Categorias

Archivo

Calendario de posts

December 2007
M T W T F S S
« Oct   Jan »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Publicidad

Chavez: nueva política automotriz en Venezuela, no Hummers y se reducirán modelos – Parte 2

De conformidad con lo establecido en el numeral 11 del art?culo 156 de la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela, y en ejercicio de la atribución prevista en el numeral 8 del art?culo 76 de la Ley Orgánica de la Administración Pública; en concordancia con el art?culo 9 numerales 1, 2, 11 y 12; el art?culo 11 numerales 1 y 14; el art?culo 20 numerales 1 y 2 del Decreto No. 5.246 sobre Organización y Funcionamiento de la Administración Pública Nacional, publicado en la Gaceta Oficial de la República Bolivariana de Venezuela No. 38.654 de fecha 28 de marzo de 2007; y el Decreto450 de fecha 07 de diciembre de 1994, publicado en la Gaceta Oficial de la República de Venezuela No. 35.607 de fecha 12 de diciembre de 1994.Primera parte de este post: Chavez: nueva política automotriz en Venezuela, no Hummers y se reducirán modelosParte 1

Y donde prohíbe la importación de Hummers? o ¿donde reducen los modelos?

Bueno, técnicamente hasta donde yo entiendo, no lo dice. Sin embargo, desconozco en la realidad que alcance tiene la licencia de importación, para reducir modelos o evitar la importación de algunos modelos de vehículos. De todas maneras el estado ya tiene el control de las divisas, y con licencia o sin licencia, a través de CADIVI puede determinar que se importará.

Algunos analistas y la periodistas automotices piensan que la nueva ley le da el control de la industria al gobierno para reducir la gama y oferte de modelos, yo opino que exageran, aunque su opinión también puede tener cabida:

establece que a partir del 1° de enero del 2008 las empresas requerirán de una licencia de importación, conforma un cuadro que otorga al gobierno la decisión final sobre qué producir, cómo hacerlo, en qué cantidades y a qué precios…”

Lejos de beneficiar al país, y ser perjudicial por involucrarnos en el consumismo, la restricción de importación de Hummers, es un gran daño para el país, se ha satanizado a Hummer como un producto de excelso lujo, cuando en realidad es más barato que otros vehículos que se han vendido en Venezuela desde hace años y otros desde tiempos mas recientes. Permitir la importación de Hummers era hacerle ver a los fabricantes e importadores, que Venezuela puede y desea pagar por vehículos de mejor calidad o diseño y atractivo, que estamos cansados de que nos traigan modelos que se descontinuaron en otros países, que deseamos estar a la vanguardia tecnológica en lo que a vehículos se refiere.Hay otros carros mas caros que un Hummer (que un H3 por lo menos) y entre ellos, algunos que se han vendido de Venezuela desde hace tiempo:

  • Vehículos encontrados Entre 100 y 125 MM de Bs. (31)
  • Chevrolet Avalanche LT A/T 2007 Bs. 106.701.724
  • Toyota 4Runner Limited SR5 4×4 A/T 2007 Bs. 108.582.000
  • Ford Mustang Coupe GT Premium M/T 2007 Bs. 114.297.000
  • Subaru Impreza WRX STI M/T 2007 Bs. 117.000.000
  • Nissan Altima 2.5L S A/T 2007 Bs. 117.959.371
  • Chrysler 300 C RWD 2007 Bs. 119.999.000
  • Audi A3 Sportback 2.0L M/T 2007 Bs. 120.000.000
  • Chevrolet Tahoe LTZ 4×4 5.3L A/T 2007 Bs. 124.291.189
  • Vehículos encontrados Entre 125 y 150 MM de Bs. (13)
  • Ford Expedition Eddie Bauer 5.4L A/T 2007 Bs. 130.456.065
  • BMW Serie 1 116i M/T 2007 Bs. 140.630.526
  • Mercedes-Benz Clase C 200K Classic 2008 Bs. 14500.000.0
  • Vehículos encontrados Más de 150 MM de Bs. (67)
  • Toyota Roraima AWD A/T 2008 Bs. 154.000.000
  • Hummer H2 SUT Básico 4×4 2008 Bs. 1620.000.00
  • Hummer H2 Básico 4×4 2008 Bs. 165.000.000
  • Volkswagen Touareg 3.2L A/T 2007 Bs. 170.000.000
  • BMW Serie 1 120i M/T 2007 Bs. 174.155.331
  • Nissan Pathfinder LE A/T 2007 Bs. 208.348.172
  • Nissan Patrol 4.8L GRX 2007 Bs. 241.767.834
  • BMW X3 2.5L A/T 2007 Bs. 237.593.408
  • BMW Serie 7 750i A/T 2007 Bs. 440.865.720
  • Ferrari F430 4.3L Spider 2007 Bs. 868.000.000

Y también hay carros que cuestan igual que un Hummer la H3 cuesta solo 100 millones, asi que se puede decir que los vehiculos que estan en su rango de precio tambien deberian ser satanizados por el presidente:

  • Toyota 4Runner SR5 4×2 .- Por cierto, prefiero un Hummer
  • MINI Cooper 1.6
  • Ford Explorer Sport Trac XLT 4.6L
  • Kia Optima EX 2.7L, Kia has mejorado, pero no abuses tan ¿caro como un 6 cilindros?
  • Nissan Sentra 2.0L, Nissan muy bonito coche ¿pero tan caro como un 6 cilindros?
  • Dodge RAM 2500 Quad Cab 4×4
  • Toyota FJ Cruiser AWD ¿Y porque no prohíben las FJ?
  • Chevrolet Tahoe LT
  • Hyundai Azera
  • Honda CR-V LX 4X4
  • Volkswagen Jetta GLI DSG 2008
  • Nissan Frontier 3.0L Diesel Lujo 2007
  • Ford F-150 FX4
  • Mercedes-Benz Clase A 200

¿porque no prohibir la importación de esos carros también, e intimidarlos públicamente en un Alo Presidente?

No es correcto prohibir la importación de ningún modelo especifico; permitir la importación de Hummer iba a generar algunos cientos de puestos de trabajo estables a largo plazo, porque además pensaban en crear su propia red de concesionarios, separada de la de los concesionarios Chevrolet, permitir la importación de Hummer iba a aumentar la competencia entre marcas y eso se iba a traducir en beneficios para el usuario y el mercado en general.

Seria bueno que General Motors comunicara si van a traer o no la Hummers por fin, porque no he visto mas noticias acerca de ella.

¿Usted que opina?

Mas información:

  • AÑO CXXXV MES I — Caracas, Miércoles, 31 de Octubre de 2007 — Número 357.721 – Gaceta Oficial de la República Bolivariana de Venezuela, resolución conjunta entre el Ministerio del Poder Popular para las Finanzas nº 1951, el Ministerio del Poder Popular para las Industrias Ligeras y Comercio nº 310, el Ministerio del Poder Popular para la Energía y el Petroleo nº 197 y 148, definiendo la nueva política automotriz de Venezuela. Página 1, Página 2
  • Trasncripción y video grabación del Alo Presidente Nº 296, Sector Tierra Blanca. Municipio Barinas, estado Barinas. Domingo, 30 de septiembre de 2007
Opciones para Compartir

10 comments to Chavez: nueva política automotriz en Venezuela, no Hummers y se reducirán modelos – Parte 2

  • joan

    creo que en venezuela lo que se deberia controlar, a parte de las divisas son otras cosas importantes,e leido el mensaje de una persona donde resalta el problema de que nos envian a venezuela son modelos de vehiculos que estan fuera de circulacion en otros paises,,,es cierto,, vivo en españa y soy transportista (gandolero) y viendo la tecnologia de los vehiculos de aqui, el control de los obiernos sobre los fabricantes a los cuales los obligan a implantar nuevas tecnologias año tras año a sus productos,,,, a eso llamo yo controlar,, pero no nada mas en eso,,¿ es justo que los vehiculs en venezuela tengan casi el doble de precio que en los paises desarrollados? ¿ es justo que el gobierno no controle las estafas que nos hacen los fabricantes? ahhh,, y resulta que ahora el un gobierno va a imponerme a mi lo que debo y no debo comprar, si esto no se llama impocicion ,,,que venga dios y lo vea,, saludos

  • AGUSTIN J. URBANEJA URBANEJA

    CREO QUE LA POLITICA AUTOMOTRIZ DEL PRESIDENTE CHAVEZ, ESTA DIRIGIDA A INCENTIVAR LA PRODUCCIÓN NACIONA Y AL VALOR AGREGADO DE LA MANO DE OBRA DE VENEZUELA REDUCIENDO LA IMPORTACION DE PRODUCTOS TERMINADOS. SE TRATA DE CONTROL A LA IMPORTACION PARA EMSAMBLAR EN EL PAIS, Y REDUCIR LA IMPORTACIÓN DE VEHIOCULOS. SOLAMENTE DE COLOMBIA SE IMPORTARON EL AÑO PASADO MAS 46.000 VEHICULOS, SI MIRAMOS DESDE ESTE PUNTO DE VISTA ESTAMOS INCENTIVANDO LA MANO DE OBRA DE COLOMBIA, MIENTRA QUE LA NUESTRA ESTA AUMENTADO EN DESEMPLEO, ENTONCES, LA IDEA ES NO PROHIBIR LA IMPORTACIÓN DE HUMMER, SINO QUE LA G.M.C, AMPLIE SUS PLANTAS DE ENSANBLAJE E INCREMENTE SU PRODUCIÓN NACIONAL CON MANO DE OBRA VENEZOLANA, EMSANBLANDO LAS HUMMER AQUI EN VENEZUELA. PREGUNTATE COMO VENEZOLANO, ¿ ES DAÑINO ESO..?. SALUDOS

  • KIMERA

    MAS PRODUCCION NACIONAL A PRECIOS MUY COMPETITIVOS, Y EL QUE QUIERA Y PUEDA QUE PAGUE POR LOS VEHICULOS IMPORTADOS QUE QUIERA, ESO SI, UN VEHICULO PRODUCIDO EN EL PAIS NO PUEDE COSTAR IGUAL QUE UNO IMPORTADO. ES PREFERIBLE AUMENTAR DE PRECIO A QUIENES LO PUEDAN Y QUIERAN PAGAR Y DISMINUIR EL PRECIO A LOS PRODUCTOS NACIONALES PARA INCENTIVAR LA PRODUCCION Y EMPLEO.

  • Andre

    ¿Por que no se eliminan ellos y dejan a las personas hacer con su plata lo que les de la real gana? No podemos ir retrocediendo en vez de avanzar.

  • abaraham

    bueno no se xq chaves esta en contra de cualquier tipo de carros . manda dinero al extranjero hace lo que la da la gana . pero si puede traer carro caliches de asia una bainas q ni si quieran llegan los 80 hp . pero vean el garage de el que si puede tener un roll roice phaton de color negro tiene un lamborghini gallardo color amarillo tiene una volwagen toureg como tiene la toyota 4 runer y la toyota burbuja estan blindadas. no sotro no podemos tener bainas arechas y caras no podemos tener 500 millones de bolivares xq te averiguan ellos los del gobierno si pueden tener lujos y que de los pobres o lo de dinero nos quita lo poco que se puede tener

  • david

    naaaaa que malo…. ya pronto los venezolanos tendremos vehiculos que solo ruedan dandole cuerda….. otros modelos como el troncomovil 2000 convertible, carretas, y burros con doble traccion… que tal??? somos originales

  • Is part of the blog down at the moment? I can’t seem to be able to read the latest article?

  • [...] Chavez: nueva política automotriz en Venezuela, no Hummers y se reducirán modelos – Parte 2 &laquo… – Martes 11 Diciembre [...]

  • [...] Continuar leyendo la segunda parte de este post: Chavez: nueva política automotriz en Venezuela, no Hummers y se reducirán modelos – Parte 2 [...]

Leave a Reply

  

  

  

You can use these HTML tags

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> <pre lang="" line="" escaped="" highlight="">

CommentLuv badge