<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Mi tesis de T.S.U en Tecnologia Automotriz: Ampliacion de Base de Datos de Pruebas de Validacion para Partes Locales en la Empresa General Motors Venezolana, C.A.</title>
	<atom:link href="http://industriautomotrizdevenezuela.com/blog/2008/09/02/mi-tesis-de-tsu-en-tecnologia-automotriz-ampliacion-de-base-de-datos-de-pruebas-de-validacion-para-partes-locales-en-la-empresa-general-motors-venezolana-ca/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://industriautomotrizdevenezuela.com/blog/2008/09/02/mi-tesis-de-tsu-en-tecnologia-automotriz-ampliacion-de-base-de-datos-de-pruebas-de-validacion-para-partes-locales-en-la-empresa-general-motors-venezolana-ca/</link>
	<description>Comentarios a noticias, articulos nuestros, opinion en general sobre la Industria Automotriz de Venezuela y del mundo.  También nos gusta hablar de cualquier tipo de máquinas de carga o equipos móviles, transporte en general, buses, camiones, máquinas agrícolas, de construcción y minería, etc.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 30 Apr 2012 16:24:15 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>By: marcelo pacheco</title>
		<link>http://industriautomotrizdevenezuela.com/blog/2008/09/02/mi-tesis-de-tsu-en-tecnologia-automotriz-ampliacion-de-base-de-datos-de-pruebas-de-validacion-para-partes-locales-en-la-empresa-general-motors-venezolana-ca/#comment-8833</link>
		<dc:creator>marcelo pacheco</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Mar 2012 16:05:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://industriautomotrizdevenezuela.wordpress.com/?p=209#comment-8833</guid>
		<description>no me interesa nada de lo que opinan, lo unico que me interesa es que alguien se digne a publicar un catalogo con las especificaciones tecnicas de las piezas del centauro xu7, ya que para poder comprar un repuesto se hace necesario detener el vehiculo, desmontar la pieza y llevarla muestra para poder comprarla, no deberia ser asi deberia haber un catalogo con especificaciones tecnucas de las piezas del producto terminado, opinen , en estos dias fui a planta en venirauto a comprar una punta de tripoide del xu7 me digeron que punta no venden asi que me vendieron el tripoide completo, ok lo compre pero para mi sorpresa el tripoide al ser comparado con el de mi vehiculo lo unico que media igual eran las estrias que engranan en el mozo, desmonte la punta del tripoide para pasarla al tripoide usado y cual fue la sorpresa que las estrias internas de la punta del tripoide nueva eran mas chicas que las de la usada, que les puedo decir. opinen, si tanto saben busquenle solucion , por que estas cosas pasan y siguen pasando</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>no me interesa nada de lo que opinan, lo unico que me interesa es que alguien se digne a publicar un catalogo con las especificaciones tecnicas de las piezas del centauro xu7, ya que para poder comprar un repuesto se hace necesario detener el vehiculo, desmontar la pieza y llevarla muestra para poder comprarla, no deberia ser asi deberia haber un catalogo con especificaciones tecnucas de las piezas del producto terminado, opinen , en estos dias fui a planta en venirauto a comprar una punta de tripoide del xu7 me digeron que punta no venden asi que me vendieron el tripoide completo, ok lo compre pero para mi sorpresa el tripoide al ser comparado con el de mi vehiculo lo unico que media igual eran las estrias que engranan en el mozo, desmonte la punta del tripoide para pasarla al tripoide usado y cual fue la sorpresa que las estrias internas de la punta del tripoide nueva eran mas chicas que las de la usada, que les puedo decir. opinen, si tanto saben busquenle solucion , por que estas cosas pasan y siguen pasando</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: carmeza</title>
		<link>http://industriautomotrizdevenezuela.com/blog/2008/09/02/mi-tesis-de-tsu-en-tecnologia-automotriz-ampliacion-de-base-de-datos-de-pruebas-de-validacion-para-partes-locales-en-la-empresa-general-motors-venezolana-ca/#comment-8437</link>
		<dc:creator>carmeza</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Feb 2012 17:44:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://industriautomotrizdevenezuela.wordpress.com/?p=209#comment-8437</guid>
		<description>Buenas colegas yo tambien soy estudiante de tecnologia automotriz en el iuti de caracas y tengo la misma duda. Pero segun la infomacion que tuve, se puede hacer la equivalencias para terminar la ingenieria mecanica o la industrial despue de terminar el tsu</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Buenas colegas yo tambien soy estudiante de tecnologia automotriz en el iuti de caracas y tengo la misma duda. Pero segun la infomacion que tuve, se puede hacer la equivalencias para terminar la ingenieria mecanica o la industrial despue de terminar el tsu</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Hassan Aboujokh</title>
		<link>http://industriautomotrizdevenezuela.com/blog/2008/09/02/mi-tesis-de-tsu-en-tecnologia-automotriz-ampliacion-de-base-de-datos-de-pruebas-de-validacion-para-partes-locales-en-la-empresa-general-motors-venezolana-ca/#comment-8430</link>
		<dc:creator>Hassan Aboujokh</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Feb 2012 17:18:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://industriautomotrizdevenezuela.wordpress.com/?p=209#comment-8430</guid>
		<description>Me dirijo a ti a ver si me puedes ayudar ya que en Venezuela no existen la Carrera Ingeniería Automotriz Con todo el respeto que merece a como me puedes explicar y ayudar según los comentarios que te expongo.... en el año 2006 adquirí una camioneta FX4 150, Desde el comienzo de su adquisición empezó a presentar ciertas fallas hecho por el cual lo lleve al concesionario, el problema que presentaba para ese momento era que se le activaba un sensor en el tablero de color amarillo con el símbolo de la caja… teniendo la garantía de fabrica pues estaba recién comprado fui en varias oportunidades al concesionario, la escaneaban y le hacían el chequeo y le borraban el código del sensor de caja “supuestamente”, la respuesta que daban los técnicos mecánicos del concesionario era simple, dicen que es un vehículo que posee muchos sensores que se auto disparan, ahora con todo el respeto que se merecen los ingenieros mecánicos y automotrices me dicen que mi vehículo en ese momento quedo neutralizado estando en garantía, en Venezuela tiene el nombre de inservible porque se le hecho a perder la caja,  mi vehículo quedo en el concesionario por más de 5 meses sin arreglo teniendo la garantía de fabrica pues decían que no la arreglarían.  Hasta que al final de muchas visitas y conversaciones se llego al acuerdo de que me arreglarían la caja del vehículo, aunque igual siempre quedo con la misma falla de los sensores, La explicación que aplican los mecánicos del concesionario es que esas cajas son muy delicadas y que ese no es un carro rustico por esa razón se le activan los sensores.
 Al cabo de un tiempo A finales de Enero, para ser más específicos el día lunes 30 de Enero del 2012. Lleve mi vehículo al concesionario donde lo compre para que le hagan sus servicios y mantenimiento como es el mantenimiento de las bujías, el filtro de la gasolina, la limpieza de los inyectores… el servicio normal que siempre le hago,  Pues en el concesionario haciendo el cambio de bujías partieron una de ellas dentro de la cámara de mi camioneta, El Ingeniero Automotriz me explica que esas camionetas tienen una caja de aluminio y que las bujías que utilizan son de platino y que siempre se le parten las bujías a este tipo de camionetas.  Mi Inquietud es si la Ford Motor sabe o si todos los concesionarios saben que estas cámaras vienen con este defecto de fabrica y que las bujías vienen y se parten dentro de las cámaras?  si el concesionario que le está haciendo el mantenimiento de mi auto parte la bujía de quien es la responsabilidad? O si el concesionario necesita un artefacto especial para remover estas bujías?.... Me gustaría saber pues estoy próximo a adquirir la versión nueva de la Ford  la FX 250 y a los técnicos e ingenieros automotrices les presento mi inquietud de que si esta camioneta presenta los mismos problemas de la cámara de aluminio y las bujías de platino y estás se partes dentro de la cámara a la que me responden que sí, que esta camioneta también presenta el mismo problema  pero ahora son 16 bujías y 16 bobinas mas.
Viendo el problema que presento con mi Ford FX4 150 con el mismo problema, no puede ser que la compañía Ford sabiendo toda esta situación engorrosa que aplican me dicen que la planta no ha buscado una solución para este tipo de cámaras y de bujías. Sera culpa de los técnicos mecánicos o de los Ingenieros Automotrices o de los “saca tuercas” que no tienen las herramientas indicadas para sacar la pieza correctamente en el concesionario? … la explicación que me dan en el Concesionario Ford es que las bujías se soldán a la cámara y por ese motivo se parten dentro de ella, y que para sustraer el casquillo de la bujía hay que desmontar todo el motor y eso tiene un costo demasiado elevado, a lo que me lleva a mi otra pregunta: Ese costo lo cubre la Ford? O es negligencia del concesionario?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Me dirijo a ti a ver si me puedes ayudar ya que en Venezuela no existen la Carrera Ingeniería Automotriz Con todo el respeto que merece a como me puedes explicar y ayudar según los comentarios que te expongo&#8230;. en el año 2006 adquirí una camioneta FX4 150, Desde el comienzo de su adquisición empezó a presentar ciertas fallas hecho por el cual lo lleve al concesionario, el problema que presentaba para ese momento era que se le activaba un sensor en el tablero de color amarillo con el símbolo de la caja… teniendo la garantía de fabrica pues estaba recién comprado fui en varias oportunidades al concesionario, la escaneaban y le hacían el chequeo y le borraban el código del sensor de caja “supuestamente”, la respuesta que daban los técnicos mecánicos del concesionario era simple, dicen que es un vehículo que posee muchos sensores que se auto disparan, ahora con todo el respeto que se merecen los ingenieros mecánicos y automotrices me dicen que mi vehículo en ese momento quedo neutralizado estando en garantía, en Venezuela tiene el nombre de inservible porque se le hecho a perder la caja,  mi vehículo quedo en el concesionario por más de 5 meses sin arreglo teniendo la garantía de fabrica pues decían que no la arreglarían.  Hasta que al final de muchas visitas y conversaciones se llego al acuerdo de que me arreglarían la caja del vehículo, aunque igual siempre quedo con la misma falla de los sensores, La explicación que aplican los mecánicos del concesionario es que esas cajas son muy delicadas y que ese no es un carro rustico por esa razón se le activan los sensores.<br />
 Al cabo de un tiempo A finales de Enero, para ser más específicos el día lunes 30 de Enero del 2012. Lleve mi vehículo al concesionario donde lo compre para que le hagan sus servicios y mantenimiento como es el mantenimiento de las bujías, el filtro de la gasolina, la limpieza de los inyectores… el servicio normal que siempre le hago,  Pues en el concesionario haciendo el cambio de bujías partieron una de ellas dentro de la cámara de mi camioneta, El Ingeniero Automotriz me explica que esas camionetas tienen una caja de aluminio y que las bujías que utilizan son de platino y que siempre se le parten las bujías a este tipo de camionetas.  Mi Inquietud es si la Ford Motor sabe o si todos los concesionarios saben que estas cámaras vienen con este defecto de fabrica y que las bujías vienen y se parten dentro de las cámaras?  si el concesionario que le está haciendo el mantenimiento de mi auto parte la bujía de quien es la responsabilidad? O si el concesionario necesita un artefacto especial para remover estas bujías?&#8230;. Me gustaría saber pues estoy próximo a adquirir la versión nueva de la Ford  la FX 250 y a los técnicos e ingenieros automotrices les presento mi inquietud de que si esta camioneta presenta los mismos problemas de la cámara de aluminio y las bujías de platino y estás se partes dentro de la cámara a la que me responden que sí, que esta camioneta también presenta el mismo problema  pero ahora son 16 bujías y 16 bobinas mas.<br />
Viendo el problema que presento con mi Ford FX4 150 con el mismo problema, no puede ser que la compañía Ford sabiendo toda esta situación engorrosa que aplican me dicen que la planta no ha buscado una solución para este tipo de cámaras y de bujías. Sera culpa de los técnicos mecánicos o de los Ingenieros Automotrices o de los “saca tuercas” que no tienen las herramientas indicadas para sacar la pieza correctamente en el concesionario? … la explicación que me dan en el Concesionario Ford es que las bujías se soldán a la cámara y por ese motivo se parten dentro de ella, y que para sustraer el casquillo de la bujía hay que desmontar todo el motor y eso tiene un costo demasiado elevado, a lo que me lleva a mi otra pregunta: Ese costo lo cubre la Ford? O es negligencia del concesionario?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: nibukay</title>
		<link>http://industriautomotrizdevenezuela.com/blog/2008/09/02/mi-tesis-de-tsu-en-tecnologia-automotriz-ampliacion-de-base-de-datos-de-pruebas-de-validacion-para-partes-locales-en-la-empresa-general-motors-venezolana-ca/#comment-7484</link>
		<dc:creator>nibukay</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Nov 2011 15:01:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://industriautomotrizdevenezuela.wordpress.com/?p=209#comment-7484</guid>
		<description>AMIGOS SIENTO DESILUCIONARLOS PERO LA CARRERA INGIENERIA AUTOMOTRIZ NO LA DAN EN VENEZUELA ES LAMENTABLE QUE UNO ESTUDIE TRES AÑOS DE TSU Y DESPUES TE VEAS FRUSTRADO COMO  ES MI CASO YA SOY TSU DEL IUTI DE CARACAS Y AHORA TENGO QUE PONERME A SACAR OTRA CARRERA MUY DIFERENTE A LA QUE ESTOY ESTUDIANDO O SEA ESTUDIAR 5 AÑOS MAS ING MECANICA O ING INDUSTRIAL YA QUE TIENES QUE COMENZAR DESDE CERO PORQUE ESAS CARRERAS MECANICA E INDUSTRIAL NO TIENEN NADA QUE VER CON INGAUTOMOTRIZ QUE PAIS TAN BASOFICO QUE LES FALTA PARA PONER LA INGENIERIA AUTOMOTRIZ? PORNER DOS AÑOS MAS DE ESTUDIO AMPLIAR LA MATEMATICA FISICA Y QUIMICA PERO COMO EN ESTE PAIS EL DINERO PRIMERO ES PARA REGALARLO Y NO PARA INVERTIRLO EN LO QUE REALMENTE ES NECESARIO NI MODO TENDRE QUE IR A COLOMBIA ESPAÑA ALEMANIA O ESTADOS UNIDOS DONDE ES QUE SI DAN ESA CARRERA ING AUTOMOTRIZ Y AQUI EN VENEZUELA SE INCENTIVA EL ATRASO JOODAXXX</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>AMIGOS SIENTO DESILUCIONARLOS PERO LA CARRERA INGIENERIA AUTOMOTRIZ NO LA DAN EN VENEZUELA ES LAMENTABLE QUE UNO ESTUDIE TRES AÑOS DE TSU Y DESPUES TE VEAS FRUSTRADO COMO  ES MI CASO YA SOY TSU DEL IUTI DE CARACAS Y AHORA TENGO QUE PONERME A SACAR OTRA CARRERA MUY DIFERENTE A LA QUE ESTOY ESTUDIANDO O SEA ESTUDIAR 5 AÑOS MAS ING MECANICA O ING INDUSTRIAL YA QUE TIENES QUE COMENZAR DESDE CERO PORQUE ESAS CARRERAS MECANICA E INDUSTRIAL NO TIENEN NADA QUE VER CON INGAUTOMOTRIZ QUE PAIS TAN BASOFICO QUE LES FALTA PARA PONER LA INGENIERIA AUTOMOTRIZ? PORNER DOS AÑOS MAS DE ESTUDIO AMPLIAR LA MATEMATICA FISICA Y QUIMICA PERO COMO EN ESTE PAIS EL DINERO PRIMERO ES PARA REGALARLO Y NO PARA INVERTIRLO EN LO QUE REALMENTE ES NECESARIO NI MODO TENDRE QUE IR A COLOMBIA ESPAÑA ALEMANIA O ESTADOS UNIDOS DONDE ES QUE SI DAN ESA CARRERA ING AUTOMOTRIZ Y AQUI EN VENEZUELA SE INCENTIVA EL ATRASO JOODAXXX</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: javier</title>
		<link>http://industriautomotrizdevenezuela.com/blog/2008/09/02/mi-tesis-de-tsu-en-tecnologia-automotriz-ampliacion-de-base-de-datos-de-pruebas-de-validacion-para-partes-locales-en-la-empresa-general-motors-venezolana-ca/#comment-7264</link>
		<dc:creator>javier</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Nov 2011 00:42:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://industriautomotrizdevenezuela.wordpress.com/?p=209#comment-7264</guid>
		<description>amigos quien me ayuda estudio ig Mantenimiento mecanico quiero saber que relacion tiene la carrera con ing automotriz Quien me responde porfavor</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>amigos quien me ayuda estudio ig Mantenimiento mecanico quiero saber que relacion tiene la carrera con ing automotriz Quien me responde porfavor</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mecanico</title>
		<link>http://industriautomotrizdevenezuela.com/blog/2008/09/02/mi-tesis-de-tsu-en-tecnologia-automotriz-ampliacion-de-base-de-datos-de-pruebas-de-validacion-para-partes-locales-en-la-empresa-general-motors-venezolana-ca/#comment-6506</link>
		<dc:creator>Mecanico</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Sep 2011 10:17:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://industriautomotrizdevenezuela.wordpress.com/?p=209#comment-6506</guid>
		<description>Buenas amigos! Ciertamente el modelo Turpial de la compañia Saipa Jodhro es fabricado bajo licencia y patente, de eso no cabe la menor duda, concuerdo perfectamente con el amigo P-Ros. Tiene una modificacion de body kits y carroceria. Lo que no concuerdo es el sistema de inyeccion DOCH, hasta donde tengo entendido conozco es DOHC (Double Overhead Cam) o Doble arbol de levas en camara. El turpial carece de este sistema, ya que es es un sistema SOHC (Single Overhead Cam)o arbol de levas sencillo en camara y estos sistemas son totalmente independientes del sistema de inyeccion. Saludos cordiales.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Buenas amigos! Ciertamente el modelo Turpial de la compañia Saipa Jodhro es fabricado bajo licencia y patente, de eso no cabe la menor duda, concuerdo perfectamente con el amigo P-Ros. Tiene una modificacion de body kits y carroceria. Lo que no concuerdo es el sistema de inyeccion DOCH, hasta donde tengo entendido conozco es DOHC (Double Overhead Cam) o Doble arbol de levas en camara. El turpial carece de este sistema, ya que es es un sistema SOHC (Single Overhead Cam)o arbol de levas sencillo en camara y estos sistemas son totalmente independientes del sistema de inyeccion. Saludos cordiales.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: robinson</title>
		<link>http://industriautomotrizdevenezuela.com/blog/2008/09/02/mi-tesis-de-tsu-en-tecnologia-automotriz-ampliacion-de-base-de-datos-de-pruebas-de-validacion-para-partes-locales-en-la-empresa-general-motors-venezolana-ca/#comment-3812</link>
		<dc:creator>robinson</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Apr 2011 22:39:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://industriautomotrizdevenezuela.wordpress.com/?p=209#comment-3812</guid>
		<description>hola amigos me puden ayudar con un tipo de tesis refente a la electronica soy de ecuador
gracias</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hola amigos me puden ayudar con un tipo de tesis refente a la electronica soy de ecuador<br />
gracias</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: YEFERSON</title>
		<link>http://industriautomotrizdevenezuela.com/blog/2008/09/02/mi-tesis-de-tsu-en-tecnologia-automotriz-ampliacion-de-base-de-datos-de-pruebas-de-validacion-para-partes-locales-en-la-empresa-general-motors-venezolana-ca/#comment-2662</link>
		<dc:creator>YEFERSON</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Jan 2011 20:20:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://industriautomotrizdevenezuela.wordpress.com/?p=209#comment-2662</guid>
		<description>Alguien me puede dar información sobre veriautos, alguna tesis como funciona, estoy haciendo un trabajo de grado sobre la cauchera socialista necesito información sobre los programas sociales de gobierno. GRACIAS</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Alguien me puede dar información sobre veriautos, alguna tesis como funciona, estoy haciendo un trabajo de grado sobre la cauchera socialista necesito información sobre los programas sociales de gobierno. GRACIAS</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jose Mendoza Tovar</title>
		<link>http://industriautomotrizdevenezuela.com/blog/2008/09/02/mi-tesis-de-tsu-en-tecnologia-automotriz-ampliacion-de-base-de-datos-de-pruebas-de-validacion-para-partes-locales-en-la-empresa-general-motors-venezolana-ca/#comment-2501</link>
		<dc:creator>Jose Mendoza Tovar</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Dec 2010 04:08:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://industriautomotrizdevenezuela.wordpress.com/?p=209#comment-2501</guid>
		<description>Hola. Tambien deseo saber que universidad aqui en Venezuela ofrece la carrera de ingenieria automotriz, le agradezco a los que me den esa valiosa informacion. hasta pronto TSU Tec. Aut. Jose Mendoza T. (IUTI Maracay) 02435512687.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola. Tambien deseo saber que universidad aqui en Venezuela ofrece la carrera de ingenieria automotriz, le agradezco a los que me den esa valiosa informacion. hasta pronto TSU Tec. Aut. Jose Mendoza T. (IUTI Maracay) 02435512687.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Jeremy Cassman</title>
		<link>http://industriautomotrizdevenezuela.com/blog/2008/09/02/mi-tesis-de-tsu-en-tecnologia-automotriz-ampliacion-de-base-de-datos-de-pruebas-de-validacion-para-partes-locales-en-la-empresa-general-motors-venezolana-ca/#comment-1659</link>
		<dc:creator>Jeremy Cassman</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 21:59:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://industriautomotrizdevenezuela.wordpress.com/?p=209#comment-1659</guid>
		<description>Sick and tired of getting low amounts of useless traffic to your site? Well i wish to inform you of a brand new underground tactic that produces myself $900  on a daily basis on 100% AUTOPILOT. I really could be here all day and going into detail but why dont you simply check their website out? There is really a great video that explains everything. So if your seriously interested in making easy money this is the site for you. &lt;a href=&quot;http://tiny.cc/p7mq4&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Auto Traffic Avalanche&lt;/a&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sick and tired of getting low amounts of useless traffic to your site? Well i wish to inform you of a brand new underground tactic that produces myself $900  on a daily basis on 100% AUTOPILOT. I really could be here all day and going into detail but why dont you simply check their website out? There is really a great video that explains everything. So if your seriously interested in making easy money this is the site for you. <a href="http://tiny.cc/p7mq4" rel="nofollow">Auto Traffic Avalanche</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

