Как сделать свои собственные тормозные колодки с электронным датчиком износа

Дорогие колодки и шины-не единственное, что мешает автовладельцам принимать важные решения, сейчас я расскажу вам, как сделать свои собственные тормозные колодки с помощью электронного датчика, который может находиться в автомобиле в течение недели. Этот датчик позволяет проверить тормозную систему без помощи каких-либо специальных инструментов и не выходя из гаража. На самом деле, это не самый модный метод, но он вполне функционален. И из того, что я видел по телевизору, нет абсолютно никакой разницы между колодками поношенные в дороге и те, которые я только что сменил. Первые более привлекательны, чем вторые, но первые быстро ложатся. Поэтому я решил немного поэкспериментировать. Основная идея заключалась в том, чтобы проверить, действительно ли колодки изношены, а не только при первом проходе через программное обеспечение. Если это так,то следующий должен быть еще больше. Программой можно пользоваться не только по воскресеньям, но и в праздничные дни. По пути вас ждут специальные мероприятия и мероприятия. По дороге домой с работы я решил полегче, пока погода хорошая, и просушить шины. В конце концов, я обнаружил очень простой способ избежать похода на автомойку или покупки дорогих химикатов, сохраняя при этом хорошую управляемость на дороге. Вам необходимо использовать электронный датчик для контроля производительности колодок.Датчиком может быть любое устройство, которое может обнаружить, когда они изнашиваются. Это может быть датчик, установленный на приборной панели или на телефоне – его нужно только постоянно включать. Данные датчика могут быть отправлены в центральное место, а оттуда на мобильный телефон – на любом языке, в облаке или на бортовом компьютере. Технология работает с любым автомобилем шина, а колодка находится в состоянии покоя во время неактивного вождения. Когда автомобиль прогревается, датчик передает сигналы о том, что время прошло, и компьютер, обрабатывая данные, наконец приводит площадку в исходное состояние. Датчик износа-это Ford Explorer 2017 года (1.6 Ford Focus RS, 1.6 Ford Focus MD, 1.6 Ford EcoBoost), а это значит, что он уже давно сидит, и компьютер его еще не выключил. Датчик питается от батареи 12 В, которая подключена к вспомогательному входу автомобиля на компьютере (без использования автомобильного порта). Как его использовать